使用過程中射流風(fēng)機風(fēng)量下降的原因：

①射流風(fēng)機的風(fēng)管放置在隧道內(nèi)時，可能是因為沒有規(guī)則放置，或者風(fēng)管泄漏、斷裂等損壞，導(dǎo)致風(fēng)量下降。

②射流風(fēng)機在運輸過程中，通過風(fēng)管、風(fēng)管等，風(fēng)管松緊屏障不對稱，對氣旋、氣體量、密度等有很大的阻礙，也是風(fēng)在跋涉過程中，屏障的要素。

③射流風(fēng)機正常使用的旋轉(zhuǎn)軸流風(fēng)機采用雙發(fā)電機型式，使風(fēng)機的壓力照射遠(yuǎn)高于單發(fā)電機。風(fēng)機啟動后，外部電壓的穩(wěn)定性滿足了發(fā)電機的轉(zhuǎn)速，風(fēng)機照射的增加或減少。

影響射流風(fēng)機推力的因素及選擇:

1.每組風(fēng)機之間的縱向距離

如果隧道內(nèi)每組風(fēng)機之間有足夠的距離，噴射氣流將逐漸完全減速。如果噴射氣流減速不完全，將影響下一級風(fēng)機的工作性能。一般來說，每組風(fēng)機之間的縱向間距為隧道截面水力當(dāng)量直徑的10倍或10倍以上，或風(fēng)機氣動壓力(Pa)十分之一作風(fēng)機縱向間距(m)，同一組風(fēng)扇之間的中心距離至少是風(fēng)扇直徑的兩倍。隧道內(nèi)的射流風(fēng)扇布置不一定有相同的間距，只要風(fēng)扇之間有足夠的縱向間距，風(fēng)扇就可以盡可能靠近隧道入口；如果風(fēng)扇軸向安裝位置允許有一定的傾斜，可以減少風(fēng)扇之間的縱向距離，從而提高安裝系數(shù)。

2.隧道內(nèi)空氣流速、環(huán)保風(fēng)機與墻面、拱頂?shù)慕咏?/p>

風(fēng)機推力是根據(jù)風(fēng)機在空氣靜態(tài)條件下空氣動量的變化來確定的。如果風(fēng)機進口的空氣處于運動狀態(tài)，風(fēng)機中空氣動量的變化值將不可避免地降低。如果射流風(fēng)機的安裝位置靠近隧道壁或拱頂，空氣射流與墻或拱頂之間將不可避免地產(chǎn)生額外的摩擦損失。

3.風(fēng)機尺寸

射流風(fēng)機的功耗與推力比與風(fēng)機的出口風(fēng)速有關(guān)。對于給定的推力要求，出口風(fēng)速越高，功耗越大。因此，為了降低運行成本，應(yīng)盡可能選擇大直徑、低速或小葉片角度的風(fēng)扇。對于給定的風(fēng)扇尺寸，如果減小推力，必然會增加風(fēng)扇數(shù)量，從而增加風(fēng)扇本身的投資。但此時，風(fēng)扇的出口風(fēng)速也會降低，從而取消或降低消聲器的長度。